□ 本報記者 劉 昕

港口興，外貿(mào)旺。節(jié)后開工伊始，深圳蛇口集裝箱碼頭吊機(jī)起落、車船如織，一派繁忙景象。

記者從深圳港獲悉，今年以來，國際航運市場呈現(xiàn)出回暖勢頭，該港集裝箱吞吐量保持高位運行，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好。今年1月，深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量285.3萬標(biāo)箱，比去年同期增長15.5%，貨物結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，實現(xiàn)“開門紅”。

吞吐量再提升，多港協(xié)同不僅有“組合港”

目前，以深圳蛇口港、鹽田港為樞紐港，珠三角內(nèi)河港為支線港的“組合港”模式已運行成熟。

“該項目啟動6年來，已累計開通線路43條，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市全覆蓋，開通了‘深圳蛇口港—汕頭廣澳港’‘深圳鹽田港—佛山北滘港’等線路，累計為5000多家進(jìn)出口企業(yè)節(jié)省成本超3億元�！睋�(jù)深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長林浩宇介紹，“面對日漸復(fù)雜嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢，我們充分發(fā)揮深圳港的物流集聚優(yōu)勢，加速推動口岸樞紐能級提升，打好中轉(zhuǎn)組合拳�！�

據(jù)悉，深圳海關(guān)先后推出轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”“直提直裝”等便利措施，優(yōu)化“水水中轉(zhuǎn)”監(jiān)管流程，暢通物流運輸“大動脈”。這些舉措的疊加極大地提升了貨物通關(guān)效率，縮短了企業(yè)自深圳港出貨通達(dá)全球的物流周期，助力深圳樞紐港265條國際航線資源與沿珠江內(nèi)河碼頭的制造業(yè)貨源優(yōu)勢互補，有效服務(wù)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

新興產(chǎn)業(yè)加速出海，鋪設(shè)海上物流新通道

蛇口集裝箱碼頭的“蛇口—馬尼拉南”菲律賓電商專線為跨境電商貨物的快捷運輸再添動力，大鏟灣集裝箱碼頭開通“大鏟灣—中山”等內(nèi)外貿(mào)同船運輸航線，進(jìn)一步拓寬深圳西部港區(qū)貨物進(jìn)出口路徑，鹽田綜合保稅區(qū)的首票整車出口業(yè)務(wù)的開展標(biāo)志著深圳又一條汽車出海快速通道正式開通……

近年來，通過持續(xù)跟蹤新能源汽車、跨境電商、國際冷鏈等新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，深圳海關(guān)找準(zhǔn)企業(yè)多元化物流需求，聚焦貨物出口通關(guān)中出現(xiàn)的堵點、難點，支持各港區(qū)創(chuàng)新開設(shè)直達(dá)美國、澳大利亞等跨境電商海運專線10余條。同時，結(jié)合“中歐班列”“海上郵路”等多式聯(lián)運物流路徑，助推中國企業(yè)揚帆“出海”，培育外貿(mào)新增長極。

“深圳港作為華南地區(qū)的重要物流樞紐，始終走在不斷適應(yīng)和滿足新興產(chǎn)業(yè)物流需求的前列，這離不開為促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)不斷‘出�！�所制定和推出的各類創(chuàng)新舉措和便利措施�！闭猩叹指劭冢ㄈA南）營運中心國內(nèi)事務(wù)部口岸事務(wù)經(jīng)理周偉說。

要素流動再提速，以“智”賦能順勢監(jiān)管

面對本已成為世界量級的深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量，如何讓不同路線的集裝箱更加“絲滑”地在深圳各港區(qū)間流轉(zhuǎn)？“快速”又“安全”能否同時實現(xiàn)？智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動在提速調(diào)撥物流、強化途中監(jiān)管中發(fā)揮了巨大作用，確保了供應(yīng)鏈的安全與順暢。

蛇口海關(guān)場所監(jiān)管科副科長高尚向記者介紹了智慧化途中監(jiān)管的新“武器”——新型安全智能鎖。

“有了這個智能鎖，每一個正在調(diào)撥的集裝箱均可被精準(zhǔn)‘捕捉’并在地圖上以閃爍的點位實時呈現(xiàn)，其軌跡、狀態(tài)、在途視頻等信息一目了然，精準(zhǔn)度大幅提升，使貨物在途中更加安全可控。”高尚說。

通過以“智”賦能區(qū)域協(xié)同聯(lián)動，深圳關(guān)區(qū)完善了智慧途中物流監(jiān)管體系建設(shè)，卡口聯(lián)網(wǎng)自動快速驗放、途中智能管控等措施不斷暢通著深圳各港區(qū)間的物流通道，助力港口集群化、一體化發(fā)展。