2月27日，俄羅斯Atomflot公司通用核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)的船員們?cè)谌~尼塞灣的斯洛博茨卡婭灣成功完成今年首次將“尼基福爾·別吉切夫”號(hào)貨船停靠至冰上作業(yè)平臺(tái)的任務(wù)。該貨船已開(kāi)始在冰上碼頭卸載建筑材料。

“這是核動(dòng)力破冰船首次在斯洛博茨卡婭灣為船只提供�？勘Ｕ希�”俄羅斯Atomflot公司通用核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)船長(zhǎng)亞歷山大·斯克里亞賓表示，“葉尼塞地區(qū)正在積極發(fā)展，冰上碼頭的地理分布范圍不斷擴(kuò)大。在駛向該海灣的過(guò)程中，我們成功穿越了約三海里長(zhǎng)的冰障，該冰障由連續(xù)的冰脊組成，冰層厚度在3至5米之間。這是通行過(guò)程中唯一的障礙。船只停靠冰上作業(yè)平臺(tái)的過(guò)程按計(jì)劃進(jìn)行，耗時(shí)略超過(guò)兩小時(shí)�！�

冰上碼頭是一種臨時(shí)設(shè)施，設(shè)在堅(jiān)冰上，供船只裝卸貨物。這在北極環(huán)境下尤為重要，因?yàn)閭鹘y(tǒng)港口可能無(wú)法使用。由于需要精準(zhǔn)操控和充分考慮冰層狀況，將船只�？吭诒�上碼頭被認(rèn)為是最復(fù)雜的操作之一。俄羅斯Atomflot公司與俄羅斯國(guó)家北方海航道管理局共同保障此類作業(yè)的安全執(zhí)行，以促進(jìn)北極地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

俄羅斯國(guó)家北方海航道管理局第一副總經(jīng)理兼海上作戰(zhàn)指揮部負(fù)責(zé)人弗拉基米爾·阿魯秋尼揚(yáng)表示：“通用核動(dòng)力破冰船的投入使用，使得船舶�？勘�上作業(yè)平臺(tái)的物流更加高效，近期，葉尼塞河沿岸的沃龍佐沃、卡勞爾和塔納勞港口站點(diǎn)的冰上碼頭將投入運(yùn)營(yíng)，貨物卸載作業(yè)將持續(xù)至五月初。”

參考信息：

北方航道（NSR）是連接歐亞大陸西部與亞太地區(qū)之間的最短航運(yùn)路線。按照行政劃分，北方海航道的起點(diǎn)位于巴倫支海與喀拉海交界處（喀拉海峽），終點(diǎn)位于白令海峽（杰日尼奧夫角）。該航線全長(zhǎng)5600公里，途經(jīng)北冰洋的多個(gè)海域，包括喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海。北方海航道服務(wù)于北極地區(qū)及西伯利亞大河流域的港口。目前，在俄羅斯聯(lián)邦北極海域的北方海航道范圍內(nèi)，分布著六個(gè)主要海港：薩別塔港、迪克森港、杜金卡港、哈坦加港、季克西港和佩韋克港。

俄羅斯國(guó)家原子能公司（Rosatom）旗下的聯(lián)邦國(guó)家預(yù)算機(jī)構(gòu)“北方海航道管理總局”負(fù)責(zé)北方海航道水域的航行管理，包括船舶航行許可的簽發(fā)、航線規(guī)劃建議的提供，以及航運(yùn)信息保障。

俄羅斯國(guó)家原子能公司（Rosatom）旗下的聯(lián)邦國(guó)家單一制企業(yè)“原子能艦隊(duì)”（Atomflot）是俄羅斯核動(dòng)力破冰船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)商。2022年，“原子能艦隊(duì)”在俄羅斯遠(yuǎn)東和北極發(fā)展部組織的競(jìng)標(biāo)中獲勝，被指定負(fù)責(zé)俄羅斯歐洲部分與遠(yuǎn)東地區(qū)之間的補(bǔ)貼沿海航線運(yùn)營(yíng)。

2018年，俄羅斯政府將北海航線（NSR）基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的職能劃歸“俄羅斯國(guó)家原子能公司”（Rosatom）。該公司負(fù)責(zé)管理聯(lián)邦項(xiàng)目“北海航線發(fā)展”，并參與2035年前北海航線發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施以及2030年俄羅斯社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議“全年開(kāi)放北海航線”的落實(shí)，這一倡議由俄羅斯政府的決議批準(zhǔn)。

全面開(kāi)發(fā)俄羅斯聯(lián)邦北極地區(qū)是國(guó)家戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)之一。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，提升北方海航道的貨運(yùn)量至關(guān)重要。該物流走廊的發(fā)展依賴于建立定期貨運(yùn)航線、新型核動(dòng)力破冰船的建造以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化升級(jí)。俄羅斯國(guó)家原子能公司旗下企業(yè)正積極參與這一進(jìn)程。