2月12日11時10分，滿載56個標(biāo)箱汽車配件的X437次貨運(yùn)班列從大連鐵路物流中心金港站準(zhǔn)時發(fā)出，次日3時30分抵達(dá)長春。這是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司大連鐵路物流中心今年首次開行大連至長春重點(diǎn)城際班列，標(biāo)志著以大連地區(qū)為核心，鏈接?xùn)|北地區(qū)的暢通港、城物流通道正式形成。

大連鐵路物流中心依托港口區(qū)位優(yōu)勢，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，積極組織貨源，為客戶提供服務(wù)優(yōu)、效率高、成本低的定制化服務(wù)，為大連乃至東北地區(qū)外貿(mào)發(fā)展提供多元化物流解決方案，進(jìn)一步助推東北海陸大通道建設(shè)。

該物流中心采集輪船貨源信息，動態(tài)掌握貨物船期、靠泊時間和卸船進(jìn)度，實現(xiàn)路港生產(chǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、共建共享。得知大連港集發(fā)物流有限公司代理進(jìn)口汽車配件后，中心根據(jù)貨物路徑需求設(shè)計班列開行方案，采用直卸直裝，原車組直返的方式，實現(xiàn)“班輪+班列”的有機(jī)融合，在大連和春之間建立一條時效性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、安全可靠、綠色環(huán)保、集約高效的新通道。

大連--長春城際班列做到裝車點(diǎn)、運(yùn)行線、車次、到發(fā)時間、運(yùn)價“五固定”，每周定期發(fā)運(yùn)2班。在運(yùn)輸過程中，該物流中心優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，采取多項措施確保計劃兌現(xiàn)、空車調(diào)配、裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)高效銜接，同時動態(tài)完善運(yùn)輸方案，逐步提升專列頻次、開發(fā)新去向，為更好服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

大連鐵路物流中心將繼續(xù)發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，圍繞環(huán)渤海重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)鐵路運(yùn)力保障，打造內(nèi)外貿(mào)、進(jìn)出口、過境雙向雙重大通道，著力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。加強(qiáng)與內(nèi)外貿(mào)船公司及代理合作，共建港口海鐵聯(lián)運(yùn)體系，在取得船公司艙位、箱源、價格等方面支持的同時，為船公司提供“一對一”班列服務(wù)，共同綁定開發(fā)集裝箱市場。同時加強(qiáng)與散糧、雜貨、礦石等碼頭合作，定制敞頂箱、散糧車等更多個性產(chǎn)品，圍繞礦石、建材、糧食等大宗商品推進(jìn)港口和內(nèi)陸散改集業(yè)務(wù)，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動“公轉(zhuǎn)鐵”，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)深度融合發(fā)展，為班列產(chǎn)品開行提供 “加速度”。